大皖新聞訊   蜀山泵站樞紐建設規模位居引江濟淮“八大樞紐”之首。在江淮溝通段，長江水經過派河口泵站樞紐后，下一站就來到蜀山泵站樞紐。在這里，江水將如“乘電梯”般爬升，爬高12.7米，從而翻越江淮分水嶺，與淮河水位保持齊平。作為亞洲規模最大的混流式泵站，蜀山泵站和船閘都有什么亮點？ 

1月5日上午，由安徽日報報業集團主辦、安徽日報、新安晚報、大皖新聞聯合執行的“江淮牽手千年夢圓——行走江淮運河”大型融媒體采訪團一行對此進行了采訪。

每6秒灌滿一個國際標準游泳池

上午10時，當記者來到位于合肥市高新區城西橋村的蜀山泵站樞紐，看到高大壯觀的泵站已經建成，不遠處的船閘并肩佇立，已經具備了試通水通航的條件。泵站以黑白為主色調，設計有徽派建筑的挑檐造型，氣勢恢宏。

據介紹，在江淮溝通段，蜀山泵站樞紐和派河口泵站樞紐都是護航江水入淮的水利“重器”。它們通過馬力十足的泵站抬升水位，助力江水順利爬升，流入淮河。安徽省引江濟淮集團公司合肥建管處運營辦工程師楊明明說，“蜀山泵站比派河口泵站馬力更大，是引江濟淮八大樞紐中難度最高、體量最大的工程?！?/p>

在這里，長江水經過“二次翻越”，通過6萬千瓦的亞洲最大混流泵站的抽提，每一秒鐘300噸江水被抬高12.7米，相當于四層樓的高度。滾滾江水乘坐翻越分水嶺的“大電梯”，一路向北，奔騰入淮。

“蜀山泵站單機功率7500千瓦、葉輪直徑3.43米，裝機8臺套，總裝機6萬千瓦，8臺機組總提水流量340立方米/秒，這相當于每6秒鐘就可以灌滿一個國際標準游泳池。蜀山泵站是亞洲裝機、流量最大的混流泵站?！睏蠲髅鹘榻B，按照去年合肥市最高日供水量204.1萬立方米來計算，2個小時就能提水這么多。

記者了解到，目前8臺機組已經在上個月底前完成了聯調聯試，具備了運行條件，目前泵站正在進行室內外的裝飾裝修。

“智慧大腦”指引江水入淮

 蜀山泵站樞紐位于江淮分水嶺巢湖側，主要包括泵站、船閘、泄水閘等，是引江濟淮工程翻越江淮分水嶺的梯級提水骨干工程，也是江水入淮和發展江淮航運的重要樞紐，具有輸水、通航、泄洪等多種功能。

接著，記者來到泵站內的數字引江濟淮調度中心，只見大屏幕上顯示著實時輸水線路圖。這相當于引江濟淮的“智慧大腦”，長江水引入淮河的全過程在系統上都能看到，并將大量數字化信息傳輸到后方，以供管理調度。楊明明介紹，數字引江濟淮將實現對項目區域內樞紐、泵站、水閘、渡槽等工程信息的實時監測，對水資源調度、航運調度等工作提供科學的決策支持，為實現引江濟淮工程現代化管理提供有力支撐。

在蜀山泵站的右岸就是蜀山船閘。走過分流島，很快就來到了蜀山船閘，站在高高的船閘上眺望，眼前就是一條筆直的“江淮運河”。運河被閘門隔為兩段，東側水位低，西側水位高?！皷|側是從長江引來的水，大概6米多高，西側是抬高后的水，約18米多，經過泵站抽水抬升，與淮河水位平齊，然后翻越江淮分水嶺，經瓦埠湖、東淝河一路輸送到淮河?！睏蠲髅髡f。 

記者了解到，蜀山船閘采用省水船閘設計方案，可通行2000噸級標準船舶，設計為雙線Ⅱ級船閘，年設計單向通行能力5660萬噸，其中一線船閘口門寬度23米，復線船閘口門寬度34米，為目前國內口門寬度最大的內河船閘工程?！笆裆酱l在整個引江濟淮工程中水位差最大，采用人字門設計，通過這段時間試運行，大約充水7分鐘左右可以和上游水位保持齊平?！睏蠲髅髡f，船隊過閘時間約為40分鐘一次。

城西橋已在江心洲上開始復建

引江濟淮工程沿線考古調查、挖掘的文物點44處，時代自新石器至清代，跨度極長，包含了墓葬、遺址、古建筑等多種遺存形式。據了解，這些文物大多數是古河道沿岸的古遺址，傾訴著引江濟淮兩岸的歷史發展脈絡。而蜀山泵站樞紐附近，也有不少這樣的歷史文化蹤跡。

  “比如位于肥西縣城西橋鄉城橋村，橫跨苦驢河，相傳始建于三國吳赤烏年間（公元238-251年），吳國選用湖北襄陽鑿好的成品石材作為建橋材料，在苦驢河最平緩、最窄處建造這座石拱橋?！睘榱私ㄔO引江濟淮工程，城西橋進行了遷移復建。2019年12月10日，城西橋拆除工作完成，拆下來的構件多達4000多個，運往專門倉庫保管。

記者在采訪中了解到，城西橋已在原址附近蜀山樞紐泵站江心洲上開始復建?！澳壳肮艠虻牡撞炕A已經做完，附件已經開始安裝，即將進行橋面建設。古人曾在橋墩下面打的木樁都保存下來了?！睏蠲髅髡f，橋下開挖水塘，設計成小橋流水的景觀，建成后將成為分流島上的人文景觀，可供游客參觀游覽。

因“河”而立 運河新城悄然成型

古老的文物開始復建，而一座運河之畔的新城也在悄然崛起。

“你的家，就在運河河畔。在家里陽臺，你和家人共賞日出日落。而不遠處的公司里，船來船往映入眼簾……”合肥蜀山區有關負責人，用詩意的語言，描繪了因“河”而立的運河新城的生活圖景。這片位于蜀山區小廟鎮的新城，正在對標國際一流城市核心區和國內一線城市同類區域，“快馬加鞭”開展建設，希望實現“產城融合、職住平衡、生態優良”的發展目標。

2022年底，運河新城集中開工、簽約重大項目31個，總投資達211.6億元，主要分布在新能源和節能環保、數字經濟等領域。近年來，運河新城依托“科大硅谷”“中國環境谷”，聚焦環境產業、數字經濟和大健康產業，不斷加強要素保障、夯實產業鏈招商，大企業和中小企業紛至沓來。

 運河新城的基礎設施也正以肉眼可見的速度完善?！叭龣M四縱”主干路網框架加速構建，穿境而過的合六市域（郊）鐵路合肥段線站位方案基本確定……而在城市配套上，運河新城核心區，規劃了5所初中、1所高中以及一批優質幼兒園和小學。其中，合肥八中運河新城校區計劃2024年招生，設計規模為120個教學班，可容納6450名學生。另外，安徽醫科大學臨床醫學院一期也建成投用。

前不久，隨著相關招標計劃的出爐，運河新城心湖片區建設揭開大幕。心湖片區將重點對心湖的湖面和下游的心溪進行打磨，使水位高低錯落、岸線別具一格、水面與人相親。同時，通過下穿橋梁的游坡道和架空的步行棧道，心湖片區的綠廊將保持通達。

鏈接：http://www.ahwang.cn/hefei/20230105/2465175.html